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目前，世界上已有许多国家采用烟气脱硫装置，以减少SO2的排放量，并多采用湿法工艺。由于烟气脱硫装置存在多种多样的化学、高温和机械腐蚀，而且不同部位、不同区域所受的腐蚀程度不同，因此防腐材料的选择、不同部件处采用何种最适宜的防腐材料是很重要的。国外防腐公司经多年研究，并经国外电厂的实际运行经验得出，目前，在烟气脱硫装置防腐中一般采用以下几种防腐材料：
橡胶衬里，特别是软橡胶衬里
合成树脂涂层，特别是带玻璃鳞片的
不锈钢或镍合金衬里（造价较昂贵）
在日本，几乎全部采用玻璃鳞片涂层；在德国和其他欧洲国家，主要使用软橡胶衬里；而在美国，上述三种防腐方式均得到使用（根据有关资料显示：涂层或玻璃钢约占50%，不锈钢或镍合金约占35%，橡胶衬里约占15%）。
二、几种防腐材料的介绍
（一）橡胶衬里
考虑到各种操作负荷，橡胶衬里应满足下列要求：
对水蒸气、SO2、HCI、O2及其它气体具有较低的渗透性
抗酸及盐的腐蚀
抗氧化性及抗热性
抗摩擦性好，尤其在与悬浮液接触部位
良好粘合性
1．性能及选择
天然橡胶的基本化学结构是异戊二烯，以其为单体，通过一些化学反应，或硫化，与其他有机物、卤化物、无机物、单元素等反应，得到合成橡胶，主要有：氯丁橡胶、丁基类橡胶（包括丁基橡胶、氯化丁基橡胶、溴化丁基橡胶）等。因此，橡胶的化学、物理性能都发生变化：
抗渗透性（即橡胶的低溶胀性）
丁基橡胶由于甲基群体的存在而导致很低的渗透率，如下表显示：
防腐蚀材料 天然橡胶 氯丁橡胶 丁基橡胶 氯化/溴化丁基橡胶
38℃时的渗透系数 53 44 4.0 5.0
氯化丁基橡胶、溴化丁基橡胶由于含有极性卤原子，而渗透率降低。
防CI性能
由于橡胶能够在任何溶液中提供很好的抗氯离子性能，因此，完全不会发生任何腐蚀问题。
抗热性
天然橡胶的抗热性不好，氯丁橡胶的最大操作温度为90℃，比丁基类橡胶低30℃。
耐磨性
耐磨性由橡胶的弹性吸收碰撞微粒的能源所决定，理论上软质橡胶的弹性高，耐磨性就好。丁基类橡胶的耐磨性为最好，为300-600mm3。
因此，可以看出丁基类橡胶应作为烟气脱硫装置的橡胶衬里材料。硬橡胶只用于接头和管道的法兰面衬胶。
2．施工工艺
橡胶衬里按施工方式分为车间和现场衬胶，现场衬胶又分为预硫化胶板、自硫化胶板、蒸汽常压硫化胶板（德国及欧洲其他国家采用前两种方法，美国采用后一种方法）。
1）车间衬胶
对于直径小于6米或长度短于15米的部件一般采用车间衬胶。具体指部分管件、管道、悬浮液的喷淋装置、吸收塔内的其他不同小构件。
工艺：车间内，部件先被铺上未硫化过的橡胶板，然后在压热硫化釜内，温度120℃-150℃、压力6巴下进行硫化。
2）现场衬胶
橡胶衬里大部分采用现场衬胶。现场衬胶使用在车间内预硫化的橡胶板以及自硫化的橡胶板，现场进行粘和，不过采用前者多于后者。由于丁基橡胶需要较高的硫化温度，所以一般丁基橡胶的衬胶在车间内完成。
3．橡胶板的粘贴
粘和剂除含有上面提到的橡胶外，还含有天然橡胶、聚合物及树脂。在车间衬胶时，粘和剂与橡胶板一起硫化；在现场衬胶时，粘和剂中必须加入硫化剂，以加速硫化，如加入聚异氰酸酯。
（二）合成树脂涂层
含双酚A型或酚醛类乙烯酯树脂，具有较高的化学稳定性及较好的耐温性，一般作为烟气脱硫装置的另一种防腐材料。特别是通过渗入直径为3.2mm的片状加固材料（即玻璃鳞片），增强其抗渗透性和化学稳定性。
